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商务车改装音响常见的误区有哪些?
调音是免费的
调音是免费的,这是许多车主都广泛以为的。并且照旧以为理所固然,为什么会出现这种环境?缘由很简朴,改装店都以为音响是在本身这里装的,调下音也就不说钱不钱了,实在各人都晓得,汽车音响改装调音是难学的,难把握的一种技能。但是为什么各人都把这种这么把握的技能都免费送出去?是为了让音响体系---的发挥出结果。但是车主却不晓得,调音师们在这一块上耗费了几多时间和精神才气有这种功底。
改装的时间太长
置信这也是各人碰到的“捏词”了。实在做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛劳了,由于车主给的时间不敷,改装工艺就做欠好,也没法做。就连简朴的布线在时间紧急的压力下,置信师傅们想弄好点,也就力有未逮了。以是发起各人给装音响只管给师傅们---的时间。
车上喇叭越多越好、音响结果汽车改装越好喇叭越多,音响结果就越好
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汽车隔音改装注意事项:
1、在做汽车隔音前,应先检查一下车况,有些噪音是由车辆本身的故障引起,如轮胎气压不正常、不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响等。车门、后备厢、车底盘、引擎盖和车顶是产生空气摩擦噪音的地方,唯雅诺商务车改高顶,因此,这些地方都是隔音降噪处理的重点。
2、如果是车,原本的隔音已经相当好,再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑,认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果,也增加了车辆的负重、油耗。
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汽车积碳的原因都有哪些?
1:清洁不会导致汽车积碳。
燃料添加剂参差不齐,部分燃料添加剂易腐蚀,可防止金属表面积炭的形成,并可逐渐原积炭颗粒,缓慢清除。这种方法简单易行,只需将适量的添加剂与一起加入油箱即可。同时,燃料添加剂中的化学清洗成分对橡胶供油管道有一定的腐蚀作用。在使用这种方法时,必须注意使用周期和间隔时间,否则会加速燃料橡胶供油管道的老化和腐蚀。
2:高速拉拔可避免积碳。
很多车主认为高速拉拽可以防止积碳,但它对积碳没有---的清洁效果,附着力强且极顽固,相反,它只消耗。高速牵引不能完全去除积炭。
一方面,正确的处理方法是通过间歇高速或高速驱动来---积碳的产生。另一方面,如果有积碳,必须通过清洗解决。对于采用不拆解(滴注)或拆解清洗的方法,需要确定积碳位置和程度。
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