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发动机引擎声大小随发动机转速的提高增加,对引擎声音除驾驶人员控制外,汽车隔音工程还能再进一步---,车主可以通---员处理发动机挡火墙内部和外部,可有效减少引擎噪音。这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响,不建议对此部分进行隔音施工操作。
对于发动机的噪音,全顺---商务车改高顶,则在引擎盖下粘贴一种吸音泡沫声学材料,既可吸收和消耗大量发动机的噪音,又能抑制引擎盖的振动,阻隔来自发动机的热量,保护车漆不受高温损伤。
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1. 试着加油的方式是多少升,而不是多少。因为四舍五入之后,你往往会在无形之中失去你的钱。4. 长跑前加新鲜油,高速加速时马力---。3.如果你跑到市中心,请用一半或2/3的油箱(取决于位置),因为市中心经常走走停停。如果你加满燃料,它会增加发动机的负荷,使起动弱,使汽车消耗燃料。2. 如果汽车平时开得少,建议保持燃料量低,因为长时间存放会变质。5. 如果你即将进入加油站,发现一辆油罐车停在油箱上,请---继续寻找下一个加油站,不要说话。因为油罐车补充的油是在油罐底部涌动起来的,而且已经沉淀了很多年,很有可能被加到你的油罐里。
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汽车音响改装调音时,应该先把前声场调至理想状态,山西商务车改高顶,再加入---音喇叭进行调试。基本的要求是音量平衡、相位合理。音量平衡指的是---频音量不能过大,---追求低频的量感和力度,把---喇叭的音量调得很大,导致---喇叭音量比前声场音量大很多,全顺商务车改高顶,这时候,无论怎么调,低频都是拖尾,低频总是从车尾箱传来。相位合理是指,---喇叭的相位调试,如果---喇叭和前声场喇叭的音量基本平衡,但是低频总是在车尾的---喇叭发出,而且感觉前声场的低频没有量感的话,尝试把---音喇叭的相位调整180度反相,这样低频能成功打到前面仪表台上的机会很大。具体做法有3种,一种是在主机上设置(主机有这个功能的话),把---信号反相处理。二种做法,在功放上设置(功放上有这个功能的话),把功放上的相位开关调整180度反相处理。三种做法,如果主机和功放都没有反相功能的话,把---音喇叭的喇叭线正极和负极反过来接线,就能得到180度反相的效果。

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